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  1. 经历过摩托车事故的人,是什么心理?以后还会不会再爱摩托车了?
  2. 一般摩托赛车是几缸的?气缸多对摩托有哪些影响?
  3. 酒后推摩托车撞人了,事故责任该怎么算?

经历过摩托车事故的人,是什么心理?以后还会不会再爱摩托车了?

本人2012年,当时有3年的车龄、14000㎞的经历,认为车技可以了,飙车摔断5根左胸肋骨,医几万元钱。2013年开始摩旅云贵川三省,2015年至2018年驮上老婆已跑遍川西高原(四川甘孜、阿坝州大藏区),再也没出过事。

这个真是看个人吧,我骑车可以说也有十年了。没有大事故,或者说算不上事故。说一下个人经历。

之前有一辆轻骑125那是人生第一辆车,事故前两天打算卖掉去外地工作了。出事那天经过就是,在一座刚刚竣工的大桥上,桥梁还未彻底清理,当天中午下完雨,返程的时候路上有泥沙还伴有积水若干,当时车速70左右,当我看清路况就已经减速了,可是鬼使神差的居然在路况最差的有沙子的地方我捏了前刹。。。。瞬间给我放倒了。眼看着车自己滑走了撞到了栏杆。我起身没管自己,先去看了看车,瞬间心痛,划痕就不说了,前脸,挡泥瓦全部不同程度破碎了。诶!低级的错误,太蠢了,先是给自己骂了一顿,然后看看自己手掌大拇指根部擦伤。裤子膝盖都破了。但是之后想想确实应该注意路况。之后的行驶中也没有太大阴影,只是更加知道要注意安全,骑行过程中要适当加速或者刹车,没有必要的急事就没有必要非得上道就100以上的速度,要避免意外和灾难降临,就控制右手的油门。一望无际没有交叉路口车辆安全性能没问题可以撒欢,但是路况不清楚,路口红绿灯比较多,千万不要大意,小心驶得万年船。

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摩托事故,都是在年轻不懂事的时候!争强好胜!大意产生的意外!摩托车在一些地区主要还是代步的工具!但在一些地方,爱好摩托的摩友,是对摩托带给自己,自由,放纵,自我,深深不能自拔,这一部分人不会飙车,证照齐全!遵守交通规则!不赶时间,只是享受摩托带个自己的快乐!所以因人而异!随着年龄的增长,和家庭中的生活,好多人放弃了,自己爱的摩托!最后我要说,摩托带给人的快乐,是汽车给予不了的!爱摩托的人!

我的舍友,学驾照撞了一次,我们都有驾照了,问他什么时候考驾照,不学以后会很难,他说对驾照没有任何想法,而且他从来不做我电动车,他说我骑得太快,我却没有感觉,内容来自真实的故事。

我骑摩托车也有十多年了,大事故没出过,摔过几次,也就擦伤而已,有次骑老婆的踏板车去修车,修完回家,在公路上一个小伙超我车,不服气就和他殴气飙车了,到村口右转时本来想压弯,谁知路面有沙子,一下子就摔跤了,好在车速不快,只是擦伤肩膀一点点,估计被我超车的小伙看见笑掉大牙了,车也没摔坏,自从这次以后就不在强求压弯,要知道以前结婚前开男装摩托车时超喜欢压弯,125CC的摩托车能80公里时速过弯,那感觉很有成就感,现在有了家庭后肩膀上的责任大了,不能只顾自己,上有老下有小的,出事了就害人害己,现在在路上经常看见一些刚踏入社会的年轻人开着改装车呜呜的飙车,心想就好像自己年轻那时喜欢耍帅

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一般摩托赛车是几缸的?气缸多对摩托有哪些影响?

一般摩托赛车都是4钢发动机,在赛车里面只有杜卡迪一直是***用双缸。

单缸发动机气缸要做的非常大才能达到与多缸一样的排量,车头空间本来就非常有限。

单缸发动机曲轴转速变化极大,输出转矩时大时小。影响曲轴寿命。多缸发动机通过分时点火可以缓解。发动机外设放一个飞轮在那里有一个作用就是增加曲轴系统转动惯量,使转速接近匀速。当然还有通过硅胶(可能是其它材料,记不清了)摩擦,达到更接近匀速的效果。单缸很难做到。

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酒后推摩托车撞人了,事故责任该怎么算?

应该是摩托车都责任吧,首先摩托车是在交通事故的认定中属于机动车范畴,其次按照目前对汽车的酒驾处罚来看即使挪车甚至发动就作为酒驾处罚,所以,对于酒后推摩托车发生交通事故而言,怕是交警会认定酒驾全责。

酒后推摩托车撞到人不属于交通事故,能有证据证明,当时摩托车并没有在行驶,只能按普通的民事去赔偿,不严重的就现场赔偿和解,然后各回各家找各妈,要是严重的,那就报警,送医院再按责任划分去调解,调解不成就去民事赔偿诉讼!

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