6月3日世青杯-乌克兰vs巴拿马，你认为哪队可以取胜？
本届小组赛阶段乌克兰与美国、尼日利亚和卡塔尔同在一个小组，最终乌克兰2胜1平保持不败，以小组头名强势晋级淘汰赛，在小组赛末轮已确定提前出线的情况下球队进行小范围轮换最终还是1-1战平非洲劲旅尼日利亚，小组赛三场比赛中打入4球，其中3球来自球队极为擅长的高空球，攻击火力十足。乌克兰U20青年队主力框架以国内劲旅顿涅茨克矿工和基辅迪纳摩为主，两支豪门各有5人入选，海外效力球员仅有三人，其中名气最大的是皇马外租门将卢宁。
本届小组赛阶段巴拿马与法国、马里和沙特同在一个小组，小组赛最后一轮球队2-1力克亚洲劲旅沙特，惊险晋级。巴拿马U20是一支擅长传控配合的球队，在此前美青杯中场均传球成功率高达90.1%，这里有主教练战术意图，也和球员本身有关，除了球队锋线格雷罗效力海外，剩下的球员都在美洲踢球，其中大部分都在国内联赛效力，球员彼此间相互较为熟悉。
本场是U20世界杯16强赛事，于中立场举行。乌克兰U20小组赛3战2胜1平，以第一名出线，表现强队本色；今场只是对阵中北美洲二线球队的巴拿马U20，有望顺利赢球继续过关。巴拿马U20小组赛3战胜平负各一，以较佳成绩的小组赛第3名身份出线，实力远不及乌克兰U20，今场只望输少当赢。数据方面，对乌克兰U20赢球晋级信心递增，本场比赛不妨看好乌克兰U20轻松胜出。
想查看更多比赛赛果的可以关注私信我们！
巴拿马运河高差？
是沟通太平洋和大西洋的国际运河。位于巴拿马共和国中部蜂腰地带，横穿巴拿马地峡。东南起巴尔***港，西北迄克里斯托瓦尔港。连同两端入港引航道,全长81.3公里，宽152～304米，深13.5～26.5米。因两洋水位与地峡高差较大，加之过河船只约一半航程借用加通湖作航道，其湖面平均水位高出大西洋面26米，故运河建为船闸式。船只往返加通湖，通过分建于运河两端的三道船闸逐级升降水位。通常情况下，入闸的船只最长不得逾289.6米,宽不超出32.3米，吃水限为10.8米。船闸能供6万吨级以下舰船出入和对驶,昼夜通行能力最多可达48艘，每次通过运河时间约需8小时。
运河的通航,使两大洋之间的航程比绕道麦哲伦海峡缩短2702海里（5000公里）～7500海里（14000公里）,为国际海上运输的捷径。20世纪80年代初,每年约有1.4万多艘次、载运近1.6亿吨的货物通过运河。
运河不仅在经济上给美国带来巨大收益，而且在军事上极大地方便了它的太平洋、大西洋舰队的联系和调动。在第二次世界大战、朝鲜战争以及越南战争中，巴拿马运河成为美国输送大批兵员和作战物资的主要通道，被美国视为“国防的生命线”。
VR频繁惹争议，目前来看，VR真的应该出现在足球比赛中吗？
最先运用在2017年的联合会杯赛场上，从此，对足球比赛产生了一场革命。它通过对一些判罚的回放，重复回放操作，多角度回放，给裁判对比赛的情况，包括犯规进球进行重新查看认识，***裁判完成比赛的判罚。
刚开始出现的时候，最先是现任国际足联***因凡蒂诺提出。之前国际足坛出现了很多争议判罚，足球场上，节奏快，三个裁判不可能面面俱到，于是就出现了很多错误判罚，比如南非世界杯赛场英格兰对德国，就有英格兰怼的进球被漏判了。而在2018年世界杯预选赛美国对巴拿马的比赛中，巴拿马的错误进球就被裁判判定有效，导致美国队失去了进军俄罗斯的资格。赛后因凡蒂诺表示:“是该做出改变的时候了。”
说实话，刚开始被提出来的时候，小编也不喜欢，因为它会打乱比赛节奏，影响比赛质观赏性，要知道误判也是比赛的一部分，但或许，真理真的只是掌握在一部分人手里。但是随着VR的应用，越来越多的比赛公正性能到体现，和一部分人一样，“真香”。或许会有一点影响，但公正性才是足球乃至竞技体育应该有的本质。随着VR技术的发展，他会越来越好，成为裁判的一个***工具，尽量少打乱比赛的节奏，就像门限技术一样。
VAR惹争议是正常的，新技术肯定有利有弊，既然国际足联制定了这项规则，球员和裁判去理解去执行就好了。
VAR（Video Assistant Referee），是足球专用术语，意指视频助理裁判，其实质是使用***回放技术帮助主裁判作出正确判罚决定——VAR本身不会做出任何决定，而是帮助主裁判作出决定。
而在足球比赛中，出线误判的次数简直多不胜数，进球，***摔、手球等能够改变比赛结局的“误判”往往在赛后被人们一直提起。最经典的误判相信大家心里都会想到10年世界杯英德大战，兰帕德这脚射门进球被裁判无视，这本是一粒改变结局的进球。当然还有马纳多纳的“上帝之手”。国际足联在经过漫长的讨论与测试后，决定将这项高科技手段引入赛场，向球场上的误判说不。
不过VAR仍然引起了很多争议，过多中断比赛、裁判是否启用存在主观性、有时仍会出现误判，这会让裁判的权威性受到挑战，***助理裁判让足球比赛变得不像以往那样流畅，尤其是在紧张激烈的比赛当中，突然暂停比赛，不仅影响比赛观赏程度，而且会对运动员的身体造成影响。
之前进行的英超双红会上VAR同样引起了巨大争议，在赛后英超裁判委员会也解释了阿特金森的判罚:“首先，当值主裁不认为那是一次犯规，而VAR在检查后认为，不吹犯规并不是一次明显的失误；其次，VAR存在的意义并不是要把比赛重新吹一遍，主裁与VAR之间有过交流，对于主裁认为不足以吹掉进球的决定，VAR感到没问题。”
当然一项新技术的使用肯定会有阵痛期，像之前足球场上***摔、隐蔽小动作等非常规技术会逐渐消亡，因为在VAR监视下将无可躲藏，综合看起来VAR还是利大于弊的。
var的出现 只能说利大于弊 尤其是在禁区犯规 球门线和越位上 看的更加清晰 虽然有些阻碍整场比赛的流畅性 但是并不影响整场比赛的进度 增加了足球比赛的公正性 避免误判和漏判
随着科技的进步，科学技术也应用在更多的领域，体育作为一个参与人数众多的行业，科学手段也相应的应用到体育行业中。从网球，排球的鹰眼技术，到足球的门线技术和我们现在所熟知的VAR技术，都是科学技术发展的表现。
我认为，VAR的出线可以视为足球届的里程碑，裁判员在一场比赛中的作用是非常关键的。当然，裁判员也是人，是人也会犯错误，VAR的出现就很好的弥补了[_a***_]问题。虽然，***裁判的出现会影响比赛的流畅性，但是却可以保证比赛的公平和公正。
比如对于越位的判罚，VAR对越位的判罚很到位，进攻队员只露出一点点身位也会被捕捉到，如果没有VAR的出线，仅凭肉眼是难以发现的。还有对禁区里的判罚，因为禁区内人比较多，难免会影响裁判员的视线，甚至会出现一些漏判、错判。往往一些犯规都是一瞬间的，VAR就可以发现这些一闪而过的瞬间，帮助裁判员做出正确的判断。从而确保了比赛的公平公正，队员们只能为自己犯的错误买单。
我个人觉着，VAR现在有争议，会吹掉一些精彩的进球，会破坏一些流畅的配合。但是，VAR也是必不可少的，体育运动讲的就是一个公平竞争，VAR的出现，最起码，不能让队员们平时努力训练的汗白流，不能让教练们的付出化为乌有。
VAR有什么问题？客观反映球场上发生的事实，有争议？争议在哪里？在使用VAR的人。当技术达到人完全不参与的时候，VAR一定是最公正最好的裁判方式。当然，欧足联和世界足联自己肯定不会这么去推，因为利益。
巴拿马运河拥堵影响哪些产品？
巴拿马运河拥堵主要影响以下产品的运输和供应链：
1. 亚洲商品：巴拿马运河是连接亚洲和北美洲/欧洲的关键通道，运河拥堵会导致亚洲出口商品（如电子产品、衣物、家电等）的货运延误和成本上涨。
2. 石油和液化气：许多石油和液化气运输船舶通过巴拿马运河进行国际贸易，堵塞会导致能源供应紊乱。
3. 农产品：巴拿马运河也运输大量的农产品，包括水果、谷物、蔬菜等。堵塞将导致农产品的运输延误和供应短缺。
4. 豆类：巴拿马运河是连接大豆主要生产国（如美国和巴西）和消费市场（如中国）的重要通道，运河拥堵会对大豆供应链造成严重影响。
5. 矿产品：巴拿马运河也运输了大量的矿产品，例如铜、铁矿石等。堵塞将妨碍矿产品的出口和运输。
总之，巴拿马运河的拥堵将对许多产品的国际贸易和供应链产生负面影响，可能导致货物延误、价格上涨和供应短缺。
巴拿马运河堵塞会影响什么？
巴拿马运河拥堵主要影响以下产品的运输和供应链：
1. 亚洲商品：巴拿马运河是连接亚洲和北美洲/欧洲的关键通道，运河拥堵会导致亚洲出口商品（如电子产品、衣物、家电等）的货运延误和成本上涨。
2. 石油和液化气：许多石油和液化气运输船舶通过巴拿马运河进行国际贸易，堵塞会导致能源供应紊乱。
3. 农产品：巴拿马运河也运输大量的农产品，包括水果、谷物、蔬菜等。堵塞将导致农产品的运输延误和供应短缺。
巴拿马运河的堵塞将对全球贸易和航运产生重大影响。以下是可能受到影响的几个方面：
1. 航运：巴拿马运河是连接太平洋和大西洋之间的重要航道，每年有大量的货船通过该运河运输货物。如果运河堵塞，船只将无法通过，导致航运受阻，货物运输受到严重影响。
2. 全球贸易：巴拿马运河是全球贸易的关键通道之一。许多国家和地区依赖该运河来进行贸易，特别是跨大洋的贸易。如果运河堵塞，全球贸易将面临巨大的困难，货物运输时间和成本将大幅增加。
3. 经济影响：巴拿马运河对巴拿马经济具有重要意义。运河的畅通有助于促进贸易、旅游和相关服务业的发展。堵塞将对巴拿马的经济产生负面影响，可能导致失业率上升和经济活动减缓。
4. 航运安全：巴拿马运河的堵塞可能导致船只在等待通行时聚集在附近水域，增加航运事故的风险。这可能对船只和船员的安全构成威胁。
需要注意的是，巴拿马运河的堵塞是一种***设情况，目前并没有发生。然而，如果发生这样的情况，它将对全球航运和贸易产生重大影响。
