12123上查的交通事故和实际不符？
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违法当事人的录音可以做证据
只要你有相应的证据，是可以申诉的
由交警认定事故责任，以事故责任书为准。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
交通事故怎么区分轻微事故，一般事故，重大事故？
道路交通事故等级划分标准，是事故处理和统计工作中都要涉及到的一个重要问题。***院发布的《道路交通事故处理办法》第六条规定：“根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额。交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具体标准由公安部制定。”一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
请问一下交通事故和意外事故有什么区别？请问？
1、认定不同交通事故是车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的***。意外事故，并非刻意所有法律不认为是犯罪，尽管行为人的行为已造成损害结果，但行为人在主观上既无故意也无过失，如果意外事故认定为犯罪，则堕入“客观归罪”，有悖于主客观相统一的刑事责任原则的刑法要求。
2、构成要素不同交通事故必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故。意外事故是一种发生在人类生产、生活活动中的特殊***，人类的任何生产、生活活动过程中都可能发生事故。
3、原因不同交通事故造成事态的原因是人为的。是指发生事态是由于事故当事者（肇事者）的过错或者意外行为所致。如果是由于人无法抗拒的各种自然灾害造成，均不属于交通事故。意外事故是一种迫使进行着的生产、生活活动暂时或永久停止的***。事故中断、终止人们正常活动的进行，必然给人们的生产、生活带来某种形式的影响。因此，事故是一种违背人们意志的***，是人们不希望发生的***。
汽车和摩托车，电动自行车相比谁造成的交通死亡事故多？
我认为全国交通事故发生率汽车最高，死亡率也是汽车最高。依据有三，首先汽车身躯大而高，马力大速度快，发生的事故多比较大。虽然每小时限速最高120公里，而实际行驶中超速据多，速度快，事故几乎都是十次九次快所为。车速快最容易发生交通事故。二是，汽车24小时日夜行驶，或者起早贪黑行驶的车辆很多，而且几乎多是超速行驶，容易引起交通事故的发生，由期拐弯速度快死角大，容易引发事故。而且都是大事故，死亡率高。三是新上手的驾驶员，遇到险情容易惊慌，手忙脚乱，往往错把油门当刹车，结果直向前冲，思维大乱，不知所措，死亡事故发生率居高。还有年轻人最喜欢开英雄车，斗气车极易发生交通事故，更难避免的是，年轻驾驶员，开了高档轿车，高档赛车非常容易出风头，开疯狂车。特显车的漂亮高级等等，所以说汽车造成事故和事故中死人率最高。
电动自行车，全国虽然数量也蛮大，毕竟体积小，速度慢，岀不了大事故，即使发生事故，也是小小的事故，不会死人。就是造成死人事故也是极少数人不懂交通规则闯红灯所致。整个电动自行车事故发生率绝对比汽车少。真正不懂交通规则的电动三轮车，容易闯红灯发生交通事故。但是数量不多，很少。
真正亊故发生率高的，理当汽车了。个人看法仅供参考。
唉!这个问题就算问个傻瓜都会讲是汽车啦，新闻讲的交通事故都是汽车撞死人。极小极小有电动车和摩托车撞死人的，群死群伤都是汽车、难道电动车和摩托车吗?这样问不是感觉很无聊吗?
造成的死亡事故，很多都是与汽车相关。汽车是铁包人，另外二者是人包铁。汽车碰撞摩托车，汽车碰撞电动车，都容易造成摩托车、电动车驾驶人受伤甚至死亡。摩托车、电动车单方面发生事故造成死亡，相比于与汽车碰撞造成的死亡率低。
